Il progetto proposto è risultato vincitore del bando di gara pubblico per i lavori di adeguamento al traffico idroviario di V classe nel tratto dalla Conca di Valpagliaro a valle della stessa fino alla progressiva 2750 - lotto 2 – Final di Rero, che prevede la costruzione di due ponti a Final di Rero e Ca’ Dondi.
I due ponti studiati per questo bando di gara e la relativa sistemazione viaria e paesaggistica formano la seconda parte dell’intervento chiamato “Idrovia Ferrarese”.
Il più armonioso e gradevole dei due è il Ponte “Final di Rero”, formato da due archi consecutivi di 50 e 80 metri ai quali viene sospeso il piano stradale. Le travi laterali del ponte auto-compensano la spinta degli archi.
Il vicino ponte Ca Dondi è stato intenzionalmente tenuto a un livello più basso in modo da mantenere un contrasto tra i due ponti e minimizzare l’impatto paesaggistico.
Le due opere sono state armonizzate con la scelta di un raffinato ma efficiente design per i pali e i piloni in entrambi i casi. Ogni dettagli dell’intervento è stato ottimizzato in modo da ottenere la migliore soluzione strutturale e contemporaneamente un gradevole risultato estetico.
